Встроенный пылесос Заказать пылесос

DuoVAC в Петербурге:

+7 (812) 333-0467 

 

Бренд года

Встроенный пылесос

с интеллектом EUROLUX - радиоуправление, регулировка мощности, LCD дисплей.

Партнерам:

войти


Информация

Услуги компании DuoVAC

 

Статьи 

Ситемы очистки воздуха

 

Вся правда о пыли

 

Моющий пылесос DuoVac

 

Системы пылеудаления для Умного дома

 

Партнеры компании

 


 

Встроенные пылесосы   Заказать встроенный пылесос DuoVac в Москве: 
            +7 (495) 642-5813

Инновации

Встроенные пылесосы DuoVac нового поколения c технологией WiFi и радиоуправлением

  

встроенные пылесосы

встроенные пылесосы


Эталон качества

Центральные пылесосы DuoVac - двойное качество

№ 1 в мире 

 

17  ПАТЕНТОВ США на центральные пылесосы

                              

24 сертификата КАЧЕСТВА - на центральные пылесосы

 

                  встроенные пылесосы DuoVac

Международный ПАТЕНТ США на центральные пылесосы

 

встроенные пылесосы DuoVac

ОПИСАНИЕ ПАТЕНТОВ США на центральные пылесосы

 

Встроенные пылесосы

CЕРТИФИКАТ превосходства на центральные пылесосы

 

Встроенные пылесосы

CЕРТИФИКАТ соответствия на центральные пылесосы

 

Центральные пылесосы

ДВИГАТЕЛИ с ПАТЕНТОМ на центральный пылесос

 

                  Центральные пылесосы

Международная ГАРАНТИЯ на встроенный пылесос

 


Нормировочные индексы шума в мировой практике

     Индекс Lэкв обладает двумя недостатками: при усреднении короткие всплески шума с высоким уровнем вносят больший вклад, чем периоды шума низкого уровня; кроме того, увеличение числа максимумов мало влияет на величину Lэкв.
    Например, если при усреднении за день шума от 100 поездов получается эквивалентный уровень Lэкв = 65 дБА, то при увеличении числа поездов вдвое Lэкв возрастает всего на 3 дБА.
     Для того чтобы величина Lэкв возросла так же, как при удвоении громкости (то есть как при увеличении уровня на 10 дБА) шума, создаваемого каждым из поездов, их число пришлось бы увеличить в 10 раз. И все же, несмотря на некоторую неполноценность, шкала Lэкв представляет собой наилучшую универсальную меру шума из всех имеющихся в настоящее время. В Англии она применяется для измерения дозы шума, получаемой лицами, работающими в промышленности по найму.

     Применяется и другая мера - это нормировочный индекс шума (сходная с Lэкв),  с которым, к сожалению, слишком хорошо знакомы те, кто живет вблизи крупных аэропортов. Шкалу нормировочных индексов шума используют для характеристики среднемаксимальных значений шума самолетов, выраженных в PN дБ (так называемый «воспринимаемый уровень звука»).
    Теоретически, если за время измерения шум производит только один самолет, величина этого индекса будет точно равняться среднемаксимальному уровню в PN дБ минус 80. При каждом удвоении числа самолетов следует прибавлять к этому числу 4,5 единицы, а не 3, как для шкалы Lэкв.

    Существует множество других мер, шкал и индексов для измерения шума, включая фоны, соны, нои, различные производные PN дБ и ряд других критериев, не считая всех международных вариантов шкалы нормировочных индексов шума.

     В Англии применяется индекс, называемый «исправленный уровень шума», официально принятый для измерения промышленного шума.

     В США для измерения шума на рабочем месте принят показатель Lэкв, но при удвоении времени воздействия шума к его значению там прибавляют не 3 дБ, как в Европе, а 5 дБ.

     На практике показатели дБА, L10 и Lэкв применяются одинаково во всем мире.

Читайте далее статьи по тематике:

Как выбирать пылесос Продажа пылесосов Центральный пылесос Лучшие пылесосы Куплю пылесос
Промышленный пылесос Выбор пылесоса Встроенный пылесос Пылесос с аквафильтром 
Системы пылеудаления Моющий пылесос Пылесос циклон Хороший пылесос Пылесос-пылесборник 

<< вернуться назад